摩托车喇叭通常用的都是振动式的电喇叭，它是在铁芯上绕了线圈，线圈的一头接负极，一头通过弹片上的银触点相接，当按下开关后线圈得电，铁芯产生磁性就吸住弹片顶振动膜中心的传动杆，就这么一吸一顶后将电触点分离再闭合。当弹片的触点面还原时又通电，第二次再通电吸合，就这样不断周期性衔铁一吸一松，触点就一通一断，使传动杆带动振动膜呈周期性发出呜叫。

　　要想摩托车喇叭声音低沉又响，就是叫增大振幅，你就先将螺母放松，在边通电鸣响时，将螺丝逆时针方向旋松一点，这时声音变大，如再松就会使簧片分离过大，吸不回头，要出调边听声音，适中为宜。

　　要想将喇喇声音调高亢，那就是调高振动频率，让触点通断分离的距离更加靠近到三个点片都近似相靠通电状态，但又不能碰到，这种高频率的通断发高音，我在调节时做过试验，随着螺丝的松紧，喇叭出现了拉警报的鸣叫。